Разработка AI-системы прогнозирования пассажиропотока

Проектируем и внедряем системы искусственного интеллекта: от прототипа до production-ready решения. Наша команда объединяет экспертизу в машинном обучении, дата-инжиниринге и MLOps, чтобы AI работал не в лаборатории, а в реальном бизнесе.
Показано 1 из 1 услугВсе 1566 услуг
Разработка AI-системы прогнозирования пассажиропотока
Средняя
~1-2 недели
Часто задаваемые вопросы
Направления AI-разработки
Этапы разработки AI-решения
Последние работы
  • image_website-b2b-advance_0.png
    Разработка сайта компании B2B ADVANCE
    1218
  • image_web-applications_feedme_466_0.webp
    Разработка веб-приложения для компании FEEDME
    1161
  • image_websites_belfingroup_462_0.webp
    Разработка веб-сайта для компании БЕЛФИНГРУПП
    854
  • image_ecommerce_furnoro_435_0.webp
    Разработка интернет магазина для компании FURNORO
    1047
  • image_logo-advance_0.png
    Разработка логотипа компании B2B Advance
    561
  • image_crm_enviok_479_0.webp
    Разработка веб-приложения для компании Enviok
    825

Разработка AI-системы прогнозирования пассажиропотока

Прогнозирование пассажиропотока решает операционные задачи общественного транспорта: когда нужно больше вагонов, где разместить дополнительный персонал, как оптимизировать расписание. Точность ML-систем: MAPE 8-15% для 1-часового горизонта, что позволяет за 1-2 часа принимать оперативные решения.

Задачи по типу транспорта

Метрополитен:

  • Прогноз входящего/исходящего потока на каждой станции по 15-минутным интервалам
  • Прогноз загрузки вагонов на перегонах
  • Оптимизация интервала отправления составов

Наземный транспорт (автобус, троллейбус, трамвай):

  • Прогноз пассажиропотока на остановках
  • Прогноз загрузки по маршрутам
  • Planирование выпуска подвижного состава

Ж/д и авиа:

  • Прогноз продаж билетов (тесно связан с demand forecasting)
  • Прогноз пассажиропотока на вокзалах/аэропортах для staffing

Источники данных

Транзакционные данные:

  • AFC (Automatic Fare Collection): данные турникетов — время, станция, тип билета
  • Валидация в автобусах: Validator ID, маршрут, время
  • Продажи билетов через мобильные приложения и кассы

Технические данные:

  • CCTV с подсчётом людей (Vision-based people counting)
  • Wi-Fi трекинг: anonymized сессии устройств
  • APC (Automatic Passenger Counting): датчики в дверях транспортных средств

Внешние данные:

  • Спортивные события, концерты (event calendar)
  • Погода
  • Мероприятия в городе (парады, демонстрации)
  • Переключение между видами транспорта (если закрыта ветка метро)

Модели прогнозирования

Временные паттерны: Поток на станции имеет устойчивые паттерны:

  • Часовые: утренний пик 07:30-09:30, вечерний 17:30-19:30
  • Дневные: будни vs. выходные принципиально различаются
  • Сезонные: летом поток снижается на 15-25%, праздники
# LightGBM с богатым feature set
features = {
    # Лаги
    'passengers_lag_15min': passengers_t_minus_1,
    'passengers_lag_1h': passengers_t_minus_4,
    'passengers_same_time_yesterday': passengers_same_period_yesterday,
    'passengers_same_time_last_week': passengers_same_period_week_ago,

    # Время
    'hour': hour,
    'minute': minute,
    'day_of_week': dow,
    'is_holiday': holiday_flag,
    'month': month,

    # Внешние
    'weather_rain': rain_intensity,
    'temperature_c': temperature,
    'stadium_event_distance_time': event_proximity_score,

    # Станция/маршрут
    'station_type': encode(terminal_transfer_intermediate),
    'line_id': line_embedding
}

Graph Neural Network: Для метро: граф-модель сети. Поток на станции зависит от потока на соседних станциях — пассажиры делают пересадки, и закрытие одной станции перераспределяет поток.

Аномальные события и корректировки

Event Detection: Резкий рост пассажиропотока перед закрытием станции / после концерта → аномалия.

def detect_flow_anomaly(actual, predicted, threshold_sigma=3.0):
    residuals = actual - predicted
    z_score = (residuals - residuals.rolling(168).mean()) / residuals.rolling(168).std()
    return z_score.abs() > threshold_sigma

Обнаруженная аномалия → оператор ЦУП получает алерт → коррекция операционного плана.

Planned events: Предзаложенные мероприятия вводятся как known future covariates (TFT). Система автоматически предсказывает +30% пассажиропотока в час после завершения концерта в «Лужниках».

Операционные применения

Регулирование интервала: При прогнозируемом пике → ЦУП получает рекомендацию: "Через 45 минут на станции 'Спортивная' ожидается поток +85% к норме. Рекомендуется сократить интервал с 3 до 1.5 мин."

Staffing на станциях: Прогноз пассажиропотока → расчёт потребности в агентах на кассах, контролёрах → планирование смен.

Дашборд ЦУП:

  • Heatmap пассажиропотока по сети в реальном времени vs. прогноз
  • Прогноз на 1/2/4 часа вперёд
  • Алерты при ожидаемых аномалиях
  • История точности прогноза

Интеграция:

  • АСУПО (АСУ пассажирских операций) — российский стандарт для метро
  • ACS (Access Control System): API для получения транзакционных данных
  • ЕЦТО (Единый центр транспортного обслуживания)

Метрики:

  • MAPE 15-мин прогноза: < 10%
  • Peak accuracy: < 15% для пиковых часов (самое сложное)
  • Early warning time: операционное предупреждение за 60-90 мин

Сроки: базовая модель на AFC-данных для 1 станции/маршрута — 3-4 недели. Система для всей сети с GNN, event-aware и ЦУП-интеграцией — 4-5 месяцев.